電動(dòng)蝶閥是目前使用最普遍的是閥瓣圍繞閥體銷軸旋轉(zhuǎn)的旋啟式電動(dòng)蝶閥和閥瓣沿著閥體垂直中心線移動(dòng)的升降式電動(dòng)蝶閥，但以上2種結(jié)構(gòu)的閥門(mén)均存在關(guān)閉時(shí)介質(zhì)倒流速度從最大迅速降為零，致 使管道進(jìn)水管一側(cè)內(nèi)壓迅速升高，從而產(chǎn)生對(duì)管路系統(tǒng)有破壞作用的水錘現(xiàn)象，所 以一般電動(dòng)蝶閥生產(chǎn)口徑為50——500 mm〔1〕。為減小電動(dòng)蝶閥的水錘效應(yīng) ，擴(kuò)大電動(dòng)蝶閥的使用范圍，作者設(shè)計(jì)在原產(chǎn)品基礎(chǔ)上，增設(shè)緩閉副閥，解決了管道 水錘升壓?jiǎn)栴}。

　　旋啟式電動(dòng)蝶閥結(jié)構(gòu)改進(jìn)

　　在原旋啟式電動(dòng)蝶閥閥瓣上增設(shè)緩閉副閥(圖1)。副閥安 裝在主閥閥瓣下側(cè)或兩側(cè)且用螺紋聯(lián)接，介質(zhì)正常流動(dòng)閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)，介質(zhì)壓力將副 閥打開(kāi)，介質(zhì)通過(guò)副閥小孔流入主閥出口端，使主閥進(jìn)水口端卸壓，主閥閥瓣開(kāi)啟。

　　升降式電動(dòng)蝶閥結(jié)構(gòu)改進(jìn)

　　主閥前后壓力趨于平衡；介質(zhì)逆流時(shí)，主閥閥瓣在逆流介質(zhì)作用下快速關(guān)閉，而 副閥閥體上部為緩沖缸，副閥閥蓋旋入閥體上部其蓋上有一小孔，副閥閥瓣與其活 塞桿空套有一定間隙，活塞與緩沖缸之間采用O型橡膠圈密封，活塞下部與閥瓣之 間為平面密封；當(dāng)副閥閥瓣隨主閥閥瓣關(guān)閉而關(guān)閉時(shí)，因副閥閥蓋小孔的作用，介 質(zhì)通過(guò)小孔逐漸流入副閥緩沖缸上腔體，一部分介質(zhì)通過(guò)副閥閥瓣與活塞桿之間的 間隙倒流，故副閥活塞是緩慢關(guān)閉的。該結(jié)構(gòu)主閥的關(guān)閉相當(dāng)于快關(guān)階段，副閥的 緩慢關(guān)閉相當(dāng)于慢關(guān)階段，依據(jù)泵站機(jī)組水力和機(jī)械過(guò)渡機(jī)理說(shuō)明該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能有 效地防止水錘升壓。

　　升降式電動(dòng)蝶閥又名底閥，它可以保持停泵時(shí)抽吸所需水 柱〔2〕；該閥結(jié)構(gòu)改進(jìn)的特點(diǎn)是在主閥閥瓣與閥體支架間增設(shè)一緩閉 副閥如圖2所示。

　　閥體與底網(wǎng)間增設(shè)一墊環(huán)，以增補(bǔ)閥瓣上升的高度；緩 沖活塞與緩沖缸采用橡膠密封，閥瓣軸與活塞剛性聯(lián)接，緩沖缸與閥瓣軸之間間隙 較小。當(dāng)介質(zhì)順流時(shí)，壓力介質(zhì)推開(kāi)閥瓣進(jìn)入主閥體腔，同時(shí)推動(dòng)緩沖活塞上移； 當(dāng)介質(zhì)倒流時(shí)，由于緩沖缸內(nèi)部開(kāi)啟時(shí)已充滿介質(zhì)，而緩沖缸與閥瓣軸之間間隙較 小，因此隨緩沖缸內(nèi)介質(zhì)通過(guò)間隙逐漸排出，主閥閥瓣關(guān)閉起到緩沖作用，使管網(wǎng) 內(nèi)水錘升壓得以控制。