電動(dòng)蝶閥系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)框。采用變頻調(diào)速器直接對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速, 調(diào)速精度高, 并且能實(shí)行多級(jí)調(diào)速, 以適應(yīng)蝶閥的各種工況, 節(jié)能效果比較顯著。
目前絕大多數(shù)電動(dòng)裝置的原動(dòng)力都是采用三相異步電動(dòng)機(jī), 其特點(diǎn)是輸出軸轉(zhuǎn)速高, 而電動(dòng)裝置輸出軸要求的轉(zhuǎn)速比較低, 因此要通過(guò)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行減速。主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)絕大多數(shù)都是采用蝸、蝸桿和直齒輪兩級(jí)減速, 而由機(jī)械計(jì)數(shù)器控制閥門(mén)的行程開(kāi)關(guān)。機(jī)械式的轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)組成和這類驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積與質(zhì)量較大、價(jià)格昂貴, 并且蝸輪蝸桿傳動(dòng)效率很低。
本設(shè)計(jì)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用諧波齒輪傳動(dòng), 它具有傳動(dòng)比大、傳動(dòng)平穩(wěn)、效率高的特點(diǎn), 從而使得傳動(dòng)機(jī)構(gòu)體積小、結(jié)構(gòu)更緊湊。行程控制機(jī)構(gòu)采用凸輪式行程控制機(jī)構(gòu), 不僅能達(dá)到控制精度, 而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 以便于調(diào)整。整個(gè)電動(dòng)閥門(mén)的控制采用可編程序控制器控制, 以其功能齊全、應(yīng)用靈活、操作方便、維修容易、穩(wěn)定可靠等優(yōu)良性能在各行各業(yè)中廣泛應(yīng)用。