之前也和大家談?wù)撨^有關(guān)蝶閥沖關(guān)的原因，接下來小編就給大家說說如何通過技術(shù)去有效預(yù)防蝶閥沖關(guān)，希望對(duì)大家有所幫助。
　　
　　1、加裝蝶閥位置的信號(hào)裝置。當(dāng)運(yùn)行中的蝶閥偏離全開位置時(shí)，即發(fā)出信號(hào)，中控室的光字牌亮，運(yùn)行人員可根據(jù)信號(hào)判斷是事故關(guān)蝶閥還是部分沖關(guān)。
　　
　　2、規(guī)范部分沖關(guān)的一般處理措施，即可抬起油源閥，直到蝶閥全開信號(hào)出現(xiàn)之后，再落下油源閥。
　　
　　3、提高蝶閥檢修質(zhì)量。由于蝶閥體積龐大，且定位牢固，要解決轉(zhuǎn)動(dòng)軸到位問題，需要將蝶閥解體、吊裝，工程量大，且蝶閥室空間所限，也很難做到，又因?yàn)榈�閥使用時(shí)間長(zhǎng)，磨損大，解體大修也難保證質(zhì)量。目前普遍是用加墊片的辦法來調(diào)整中心位置，這在一定程度上能解決蝶閥體本身的問題。提高檢修工藝，保證蝶閥全開后蝶板活門平行于水流。
　　
　　4、提高接力器密封性能，更換更好的密封材料，定期向接力器活塞開啟腔補(bǔ)油。
　　
　　5、在蝶閥進(jìn)水口處安裝水監(jiān)視器，以監(jiān)視水流波動(dòng)的情況，并在蝶閥的運(yùn)行規(guī)程中增加1項(xiàng)定期工作的內(nèi)容，即每星期啟動(dòng)油閥，給接力器油路充油。